СМИ о насИюль, 2023

20 июля 2023 года на промышленной площадке энергоблоков №1, 2, 3 Белоярской АЭС (Свердловская область) проходят комплексные учения по готовности к локализации и ликвидации условного разлива нефтепродуктов (трансформаторного масла) на объектах электрического цеха.

Помимо сотрудников Белоярской АЭС в учениях примут участие Свердловский центр «ЭКОСПАС» (филиал «Центра аварийно-спасательных и экологических операций»), СПСЧ №35 и другие организации. В рамках учений запланированы передвижения спецтехники и личного состава задействованных формирований.

«Учения способствуют подтверждению готовности, поддержанию навыков и отработке взаимодействия участников. Регулярные противоаварийные тренировки по различным видам деятельности позволяют эксплуатировать атомную станцию надёжно и безопасно, не допуская негативного воздействия на окружающую среду», - отметил директор Белоярской АЭС Иван Сидоров.

В производственных процессах электроцеха Белоярской АЭС нефтепродукты используются в виде трансформаторного масла, турбинного масла, дизельного топлива. Они содержатся в маслонаполненных трансформаторах, ёмкостях с топливом для дизель-генераторов резервного электроснабжения, резервуарах и трубопроводах для хранения и перекачки этих нефтепродуктов.

По легенде на железнодорожном переезде столкнулись автомобиль и поезд, который перевозил нефтепродукты. Произошло возгорание. Ситуация для нашего города редкая, но вполне возможная, поэтому алгоритм действий при подобных ЧС должны знать все экстренные службы.

Подробности в видеосюжете.

Сотрудников Белоярской АЭС (Свердловская область) обучат тому, как действовать в случае возникновения аварийных ситуаций, таких как разлив нефтепродуктов.

«На промплощадке Белоярской АЭС пройдут комплексные учения по готовности к локализации и ликвидации условного разлива нефтепродуктов», — говорится в сообщении ДИПА. Помимо сотрудников АЭС, участие в учениях примут работники Свердловского центра «ЭКОСПАС» (филиал «Центра аварийно-спасательных и экологических операций»), СПСЧ №35 и сотрудники других организаций.

06.07.2023 на территории АО "Международный аэропорт "Калуга" им. К.Э. Циолковского состоялись комплексные учения по подтверждению готовности к действиям сил и средств аэропорта по локализации и ликвидации максимального расчетного объема разлива нефтепродуктов на территории АО "Международный аэропорт "Калуга".

Задача учений - проверка готовности к действиям по локализации и ликвидации ЧП, совершенствование уровня подготовки персонала по оперативному реагированию, отработка четких и слаженных действий при устранении чрезвычайной ситуации, обусловленной разливом нефтепродуктов.

В ходе комплексного учения служба СПАСОП, остальные наземные службы аэропорта "Калуга" и Калужское ТП ЦАСО "Экоспас" - филиал АО "ЦАСЭО" отработали оперативность прибытия на место происшествия, скорость разворачивания аварийно-спасательных расчетов, тушение пожара разлитого авиатоплива на большой площади более 40 м². Всего в комплексном учении было задействовано более 20 человек и 7 единиц специальной техники.

"В рамках проведенного учения мы протестировали себя и продемонстрировали возможности нашей современной пожарной и аварийно-спасательной техники. Подобные масштабные тренировки у нас проводятся каждый год. Они позволяют нашим службам всегда оставаться в тонусе, быть готовыми к любым чрезвычайным происшествиям связанными с разливом нефтепродуктов, а также проверить готовность оборудования и средств индивидуальной защиты. Оцениваю результаты учений "положительно" - сообщил начальник службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов Баранов Сергей Петрович.

Напоминаем, что в настоящее время на службе СПАСОП имеются 3 аэродромных пожарных автомобиля. Современную аэродромную пожарную технику от обычных пожарных автомобилей отличает ряд преимуществ. Например, характеристики, позволяющие развивать скорость до 80 км/ч не более чем за 40 секунд, а 2-х километровый участок преодолевать менее чем за 150 секунд. Вывоз большого запаса огнетушащего состава (вода и пена). А также работа мощных лафетных стволов при движении и возможность охлаждения фюзеляжа воздушного судна с дальних расстояний. Эти и многие другие преимущества позволяют подавить горение в максимально короткий срок.

На станции Астрахань-2 состоялись межведомственные учения, проведённые с целью отработки совместных действий при аварийном разливе нефтепродуктов. Наряду с железнодорожниками в мероприятии были задействованы сотрудники аварийно-спасательной службы «Экоспас», а также восстановительный и пожарный поезда, прибывшие со станции Астрахань-2. Всего в учениях приняли участие более 40 человек.

Согласно легенде, на территории эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 (в районе реки Кривая Болда) произошёл сход вагона-цистерны с нефтью, которая разлилась и могла попасть в водоём. В процессе отработки совместных действий специалисты оперативно локализовали и ликвидировали последствия аварийного разлива нефтепродуктов.

По завершении мероприятия руководитель Астраханского территориального подразделения аварийно-спасательной службы «Экоспас» Александр Болтов и главный инженер Дирекции аварийно-восстановительных средств — структурного подразделения Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Владимир Ковалёв дали высокую оценку действиям участников учений, отметив чёткое и слаженное взаимодействие ведомств.

Сегодня на станции Астрахань-2 состоялись межведомственные учения, проведенные с целью отработки совместных действий при аварийном разливе нефтепродуктов. Наряду с железнодорожниками в мероприятии были задействованы сотрудники аварийно-спасательной службы «Экоспас», а также восстановительный и пожарный поезда прибывшие со станции Астрахань-2. Всего в учениях приняли участие более 40 человек.

Согласно легенде, на территории эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 (в районе реки Кривая Болда) произошел сход вагона-цистерны с нефтью, которая разлилась и могла попасть в водоем. В процессе отработки совместных действий специалисты оперативно локализовали и ликвидировали последствия аварийного разлива нефтепродуктов.

По завершению мероприятия руководитель Астраханского территориального подразделения аварийно-спасательной службы «Экоспас» Александр Болтов и главный инженер Дирекции аварийно-восстановительных средств – структурного подразделения Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Владимир Ковалев дали высокую оценку действиям участников учений, отметив четкое и слаженное взаимодействие ведомств.

06.07.2023 на территории АО «Международный аэропорт «Калуга» им. К.Э. Циолковского состоялись комплексные учения по подтверждению готовности к действиям сил и средств аэропорта по локализации и ликвидации максимального расчетного объема разлива нефтепродуктов на территории АО «Международный аэропорт «Калуга». Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы воздушной гавани.

Задача учений – проверка готовности к действиям по локализации и ликвидации ЧП, совершенствование уровня подготовки персонала по оперативному реагированию, отработка четких и слаженных действий при устранении чрезвычайной ситуации, обусловленной разливом нефтепродуктов.

В ходе комплексного учения служба СПАСОП, остальные наземные службы аэропорта «Калуга» и Калужское ТП ЦАСО «Экоспас» – филиал АО «ЦАСЭО» отработали оперативность прибытия на место происшествия, скорость разворачивания аварийно-спасательных расчетов, тушение пожара разлитого авиатоплива на большой площади более 40 м². Всего в комплексном учении было задействовано более 20 человек и 7 единиц специальной техники.

«В рамках проведенного учения мы протестировали себя и продемонстрировали возможности нашей современной пожарной и аварийно-спасательной техники. Подобные масштабные тренировки у нас проводятся каждый год. Они позволяют нашим службам всегда оставаться в тонусе, быть готовыми к любым чрезвычайным происшествиям связанными с разливом нефтепродуктов, а также проверить готовность оборудования и средств индивидуальной защиты. Оцениваю результаты учений «положительно», — сообщил начальник службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов Сергей Баранов.

В настоящее время на службе СПАСОП имеются три аэродромных пожарных автомобиля. Современную аэродромную пожарную технику от обычных пожарных автомобилей отличает ряд преимуществ. Например, характеристики, позволяющие развивать скорость до 80 км/ч не более чем за 40 секунд, а двухкилометровый участок преодолевать менее чем за 150 секунд. Вывоз большого запаса огнетушащего состава (вода и пена). А также работа мощных лафетных стволов при движении и возможность охлаждения фюзеляжа воздушного судна с дальних расстояний. Эти и многие другие преимущества позволяют подавить горение в максимально короткий срок.

Комплексные учения по ликвидации разлива нефтепродуктов - проверка, насколько силы и средства аэропорта готовы к внештатной ситуации.

По задумке организаторов случилась утечка горючего в газовой котельной воздушной гавани. Пострадали три человека, один из которых потерял возможность передвигаться самостоятельно. Наземные службы аэропорта оцепили место аварии и эвакуировали пострадавших в безопасную зону, а также известили городские экстренные службы и вызвали подразделение «Экоспас».

Пожарные и другие специалисты - больше 20-ти человек - отрабатывали оперативность прибытия на место происшествия, скорость разворачивания аварийно-спасательных расчетов, тушение пожара разлитого авиатоплива на площади более 40 м².

На станции Астрахань-2 состоялись межведомственные учения, проведённые с целью отработки совместных действий при аварийном разливе нефтепродуктов. Наряду с железнодорожниками в мероприятии были задействованы сотрудники аварийно-спасательной службы «Экоспас», а также восстановительный и пожарный поезда прибывшие со станции Астрахань-2. Всего в учениях приняли участие более 40 человек.

Согласно легенде, на территории эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 (в районе реки Кривая Болда) произошел сход вагона-цистерны с нефтью, которая разлилась и могла попасть в водоём. В процессе отработки совместных действий специалисты оперативно локализовали и ликвидировали последствия аварийного разлива нефтепродуктов.

По завершению мероприятия руководитель Астраханского территориального подразделения аварийно-спасательной службы «Экоспас» Александр Болтов и главный инженер Дирекции аварийно-восстановительных средств — структурного подразделения Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Владимир Ковалев дали высокую оценку действиям участников учений, отметив чёткое и слаженное взаимодействие ведомств.

Сегодня на станции Астрахань-2 состоялись межведомственные учения, проведённые с целью отработки совместных действий при аварийном разливе нефтепродуктов. Наряду с железнодорожниками в мероприятии были задействованы сотрудники аварийно-спасательной службы «Экоспас», а также восстановительный и пожарный поезда прибывшие со станции Астрахань-2. Всего в учениях приняли участие более 40 человек.⠀

Согласно легенде, на территории эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 (в районе реки Кривая Болда) произошел сход вагона-цистерны с нефтью, которая разлилась и могла попасть в водоём. В процессе отработки совместных действий специалисты оперативно локализовали и ликвидировали последствия аварийного разлива нефтепродуктов.⠀ ⠀

По завершению мероприятия руководитель Астраханского территориального подразделения аварийно-спасательной службы «Экоспас» Александр Болтов и главный инженер Дирекции аварийно-восстановительных средств – структурного подразделения Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Владимир Ковалев дали высокую оценку действиям участников учений, отметив чёткое и слаженное взаимодействие ведомств.⠀

В морском порту Де-Кастри прошли тренировочные учения с целью определения готовности АО «Сахалинморнефтегаз-Шельф» к действиям по ликвидации максимального расчетного разлива нефти при перевалке нефти на морские танкера с выносного одноточечного причала «Сокол» в заливе Чихачева. Об этом сообщается на сайте Росморречфлота.

В ходе учения проверялись: осуществление оповещения об условном разливе нефти; сбор комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности АО «Сахалинморнефтегаз-Шельф» (КЧС и ОПБ); выдвижение сил и средств к месту условного разлива нефти; проведение разведки места разлива нефти; проведение локализации разлившейся нефти; применение средств сбора нефти; проведение мероприятий по защите береговой полосы; проведение мероприятий по доочистке акватории; организация хранения и передачи для дальнейшей утилизации собранной нефти.

Максимальный возможный объем разлива нефти, согласно Плану по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов - 10236,6 м³ сырой нефти.

Для ликвидации были задействованы силы и средства АО «Сахалинморнефтегаз-Шельф», Сахалинского центра ЭКОСПАС – филиала АО «Центра аварийно-спасательных экологических операций» и ФГБУ «Морспасслужба».

Комиссией, созданной распоряжением Росморречфлота, результаты тренировочных учений признаны удовлетворительными.

Сигнал об аварийном прекращении работы промыслового трубопровода «Нобель-Ойл» на Южно-Ошском месторождении поступил 2 июля. В результате ЧП нефть попала в реку Колва.

Аварийно-спасательные формирования «Экоспас» и «Экосфера» примут участвие в ликвидации последствий нефтеразлива на территории Усинска

На данный момент угрозы для жителей близлежащих пунктов и сооружениям водоснабжения нет. Специалисты занимаются ликвидацией последствий аварии. Власти Коми держат ситуацию на контроле.

В Республике Коми к ликвидации аварийного разлива нефти привлечены аварийно-спасательные формирования «Экоспас» и «Экосфера», установлено 400 метров боновых заграждений. Их сотрудники ООО «Нобель-Ойл» оборудовали на месте попадания нефтепродуктов в реку Колва, а также установили боны в районе третьего и второго мостов. По предварительной информации, площадь загрязнения почвенного покрова составляет примерно 0,9 гектара.

«Угрозы населенным пунктам, объектам экономики и сооружениям водоснабжения нет. Жители обеспечены водой из водозаборных скважин. Проводятся мероприятия по ликвидации последствий инцидента. Ситуация на контроле», – сообщил Владимир Уйба в телеграм-канале.

Глава Коми поручил Минприроды привлечь дополнительные аварийно-спасательные формирования для устранения последствий разлива нефтепродуктов. Кроме того, организовано взаимодействие с департаментом природных ресурсов, экологии и агропромышленного комплекса Ненецкого автономного округа. В регионе введен режим функционирования «Повышенная готовность».

Площадь загрязнения почвенного покрова в результате разгерметизации трубопровода ООО «Нобель-Ойл» под Усинском, по предварительным данным, составляет около 0,9 га, сообщает пресс-служба правительства Коми 3 июля на официальном интернет-портале.

Министр природных ресурсов и охраны окружающей среды республики Екатерина Киселевич рассказала о ситуации на еженедельном оперативном заседании в региональном правительстве. Она сообщила, что информация об утечке нефтесодержащей жидкости поступила в министерство в 2 июля в 16:15.

В 17:30 было проведено заседание Комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности МО «Усинск», на котором принято решение решено ввести режим функционирования «Повышенная готовность». Оперативная группа при комиссии КЧС и ОПБ МО «Усинск» в 18:00 провела обследование места разгерметизации и акватории реки Колва.

«По предварительной информации, площадь загрязнения почвенного покрова составляет порядка 0,9 га. Для уточнения площади привлечены сотрудники ГУ „Усинское лесничество»», — сказано в сообщении.

Для ликвидации последствий разлива нефтепродуктов привлечены аварийно-спасательные формирования «Экоспас» и «Экосфера». ООО «Нобель-Ойл» установило боновые заграждения в месте попадания нефтесодержащей жидкости в реку Колва, а также в районе 3-го и 2-го мостов через Колву.

Авария на промысловом нефтепроводе диаметром 219 мм ООО «Нобель-Ойл» произошла 1 июля на территории Южно-Ошского нефтяного месторождения. Зафиксирована разгерметизация нефтепровода на расстоянии полкилометра от реки Колва, и нефтесодержащая жидкость попала по уклону местности в реку Колва на один километр ниже по течению от 4-го Колвинского моста. Наблюдается загрязнение реки на участке от 4-го до 3-го Колвинского моста.

Работы по очистке территории от нефтепродуктов продолжаются в круглосуточном режиме. Отмечается, что угроза населенным пунктам, объектам экономики и сооружениям водоснабжения отсутствует.

В морском порту Де-Кастри (Хабаровский край) прошли тренировочные учения с целью определения готовности АО «Сахалинморнефтегаз-Шельф» к действиям по ликвидации максимального расчетного разлива нефти при перевалке нефти на морские танкера с выносного одноточечного причала «Сокол» в заливе Чихачева, сообщила пресс-служба Росморречфлота.

В ходе учения проверялись: осуществление оповещения об условном разливе нефти; сбор комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности АО «Сахалинморнефтегаз-Шельф» (КЧС и ОПБ); выдвижение сил и средств к месту условного разлива нефти; проведение разведки места разлива нефти; проведение локализации разлившейся нефти; применение средств сбора нефти; проведение мероприятий по защите береговой полосы; проведение мероприятий по доочистке акватории; организация хранения и передачи для дальнейшей утилизации собранной нефти.

Максимальный возможный объем разлива нефти, согласно Плану по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов — 10236,6 куб. м сырой нефти.

Для ликвидации были задействованы силы и средства АО «Сахалинморнефтегаз-Шельф», Сахалинского центра ЭКОСПАС – филиала АО «Центра аварийно-спасательных экологических операций» и ФГБУ «Морспасслужба».

Комиссией, созданной распоряжением Росморречфлота, результаты тренировочных учений признаны удовлетворительными.